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从摩拜小程序引流到其他小程序流程

发布时间:2017-06-26 14:24:42

让我们来看看小程序接下来要做的是什么:测试。而腾讯掌握着【摩拜单车】这一强大的线下流量,必然拿它开刀,接下来让我们来演示一下。

从摩拜小程序引流到其他小程序流程:

发挥【摩拜单车】最大的优势——LBS,为其他线下小程序导流量,在不影响用户实际需求上添加对附近商家服务的推荐,从而引流,必要时可直接发送优惠券、代金券等引诱用户。

实际操作:

用户扫描二维码进入解锁界面时为不影响用户实际需求,把【推荐】按钮设计的不显眼,并且点击可直接进入附近的小程序、附近的商家、附近的优惠券等,此类推荐按照车辆未解锁情况下以车辆定位为基准,如考虑技术实现问题,可直接按用户手机定位为基准。

用户点击【立即解锁】后推荐按钮直接横向弹出,考虑到解锁需要时间,这里可以直接给用户推荐(下放广告),而考虑到解锁的时间不定设计了两个版本,个人推荐第二版。


解锁成功后依然停留在此界面,版本界面保持不动,解锁成功的动画可以自行设计,也可根据实际需要(技术方面)只出现绿色的解锁成功按钮的交互。

若用户不点击推荐(广告)直接返回将出现上面这种商家地图标注,以商家LOGO展示,点击则出现商家简介,再点击就进入商家小程序。若用户点击广告,则有两种情况:点击最上方附近(更多)则出现附近的小程序列表,或者为左图那样的地图标注;另一种情况则是直接点击广告进行浏览,这时直接跳转到软文、优惠券、小程序等进行引流。


还有一种就是用户什么都没操作直接锁车后才查看手机,这时出现的【支付】界面不可做更改,在行程分享界面可出现商家优惠券,自己先领取然后一并分享给好友。在此基础上可以衍生出小程序专属优惠券——附近的优惠券。

整个过程大致如此,可以看到这种形态下,【小程序】完全替代了O2O APP,整个流程也是行云如水,不会影响用户的实际需求。

小程序需要建立用户使用习惯,摩拜单车需要盈利(运营)方式,这俩个结合在一起就是摩拜在小程序建立大数据平台,利用单车天然优势——LBS 给商家引流、给小程序引流。而昨天小程序新增【小程序打开小程序】应该就是为此做铺垫、测试,即使不是如此,也大概类似。

总结

小程序是想攻破O2O的大门,让微信直接掌控O2O的命脉,而拥有【摩拜单车】的腾讯显然会利用这一点去快速试错,这不仅对于小程序是一个很大的考验,也是对共享单车的一个考验,就让我们拭目以待吧!


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